Connecteurs à chape

Les connecteurs à chape ont des trous ronds qui peuvent être insérés avec des broches, des boulons ou d'autres attaches correspondant aux trous. Le matériau peut être choisi parmi l'acier inoxydable résistant à la corrosion, l'acier au carbone, l'alliage de titane, etc., en fonction du scénario d'utilisation et des besoins spécifiques.

Ils peuvent avoir des fonctionnalités spéciales ajoutées, comme des canaux internes pour la lubrification, des pointes magnétiques ou des capteurs intégrés pour les machines intelligentes. Certains utilisent deux matériaux, de l'acier au milieu avec un revêtement polymère à l'extérieur, pour réduire le bruit. Leurs pointes peuvent avoir une forme spéciale, comme ovale ou aplatie, pour résoudre des problèmes d'alignement délicats.

Normes de qualité

Les connecteurs à chape respectent des normes de qualité telles que ISO 9001, AS9100 et IATF 16949, qui contribuent à garantir qu'ils conviennent aux voitures, aux avions et aux appareils médicaux. Être conforme à RoHS signifie qu’ils ne contiennent pas de substances nocives. Des laboratoires indépendants les testent, par exemple, ils peuvent supporter 1 million de cycles avec une charge de 10 kN pour prouver qu'ils résistent à la fatigue.

Les documents qui les accompagnent comprennent des rapports d'essais de matériaux (MTR) et des modèles CAO 3D, qui facilitent leur utilisation dans les processus de conception numérique.

Caractéristiques et coût

Par rapport aux broches standard, la pointe arrondie des connecteurs à chape réduit efficacement l'usure et permet aux composants de fonctionner plus facilement dans les mécanismes pivotants. Bien que le coût initial soit de 15 à 30 % plus élevé, ils peuvent réduire considérablement les besoins de maintenance à long terme et les temps d'arrêt des équipements dans les systèmes comportant des pièces en mouvement fréquent. Par exemple, dans les systèmes de transport, cette conception réduit également l’usure des surfaces, prolongeant ainsi la durée de vie des composants.

Leur rentabilité dépend de l’importance de l’application. Les industries qui ont besoin de précision, comme l’aérospatiale, profitent au maximum de leurs meilleures performances, même si elles sont plus chères.