La tête duBoulons de cou ovale pour la plaque de poissonest en forme de coupe, avec un cou ovale attaché en dessous, et la partie vis est filetée. Il existe différentes tailles disponibles, avec des diamètres allant de M12 à M24, et la longueur peut être personnalisée en fonction de l'épaisseur de la plaque de poisson.
Ceci est utilisé pour réparer les pistes de la grue de portique de pont. Les plaques de poisson sont connectées aux sections de la piste et fixées avec elles. Les boulons du cou elliptique peuvent empêcher la tête de boulon de tourner lorsque l'écrou est serré pour supporter le poids et la force de roulement de la grue. Empêcher les roues de la grue de dérailler pendant le fonctionnement.
LeBoulons de cou ovale pour la plaque de poissonsont utilisés pour l'installation de pistes de tunnel. Lorsque vous posez des pistes pour les trains ou les systèmes de transport dans le tunnel, le tunnel a toujours été dans un état humide et sale. La plaque à poisson utilise des boulons ovales en forme de coupe car le cou ovale peut empêcher la rotation lorsqu'il est resserré dans des environnements humides et durs.
Ils peuvent être utilisés pour connecter les sections de piste des voitures de mines. Les mines souterraines utilisent des pistes pour transporter des voitures de mines lourdes, ce qui peut empêcher le relâchement. Le boulon ne peut pas tourner, donc même lorsqu'une voiture de mine entièrement chargée passe constamment par le joint et génère un impact et des vibrations graves, l'écrou peut rester serré.
La caractéristique la plus distinctive duBoulons de cou ovale pour la plaque de poissonest son cou ovale. Lors de l'installation, le cou elliptique peut rapidement glisser dans la rainure de la plaque de poisson, sans avoir besoin d'alignement d'angle précis comme les boulons du col carré, ce qui fait gagner beaucoup de temps. De plus, la surface de contact entre le cou elliptique et la rainure est grande, ce qui peut mieux résister aux vibrations et empêcher les boulons de desserrer. Par exemple, sur les lignes de chemin de fer montagneuses, lorsque les trains traversent les courbes, des forces latérales seront générées. Les boulons du cou elliptique peuvent mieux faire face à cette situation.