Nous gérerons les noix rivetées contre-jacentes avec un grand soin pendant l'emballage pour s'assurer qu'ils sont présentés en parfait état. Ces noix sont soigneusement placées dans des boîtes en carton multicouches robustes - ces boîtes ne sont pas susceptibles d'être écrasées.
Si vous avez besoin de passer une grande commande, nous empilerons ces boîtes et les fixerons étroitement aux palettes en bois avec de fortes sangles. Cette méthode d'emballage en couches peut garantir que les noix sont protégées contre les risques physiques pendant le transport international. De cette façon, tout dommage causé par la manipulation ou le déplacement pendant le transport peut être évité.
Les noix de la tête fraisancées ancrées en permanence sont très peu susceptibles d'être endommagées pendant le transport. Premièrement, ces noix sont déjà des composants métalliques robustes. Plus important encore, nous avons personnalisé un emballage exclusif plus durable pour vous - il est spécialement conçu pour les scénarios logistiques et peut facilement résister à toutes sortes d'usure pendant le transport, en s'assurant que les articles que vous recevez sont intacts. Nous effectuons même des tests sur l'emballage pour nous assurer qu'il peut résister aux impacts, aux vibrations et à la pression.
Ainsi, vous pouvez être assuré - les noix que vous avez commandées arriveront intactes pendant le transport et vous pouvez les utiliser immédiatement sur la ligne de production.
Q: Dans quelles industries vos noix de tête à tête compensée en permanence sont-elles les plus couramment utilisées?
R: Nos noix rivetées fraisées sont largement utilisées dans les industries qui nécessitent des surfaces lisses - que ce soit pour des raisons aérodynamiques ou simplement pour des considérations esthétiques. Les principaux champs d'application incluent l'industrie aérospatiale (pour les obus d'avion), l'industrie automobile (pour les panneaux de carrosserie et les composants du châssis), l'industrie électronique (pour les enclos d'assemblage) et l'industrie ferroviaire (pour les panneaux internes).
Ces noix ont un profil bas et une surface lisse - rien ne peut être coincé sur eux, et ils peuvent également réduire la résistance. C'est pourquoi ils sont indispensables dans ces tâches très précises.
| Lun | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 |
| DS Max | 4.97 | 5.97 | 6.97 | 8.97 | 10.97 | 12.97 | 14.97 |
| DS Min | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
| d1 max | 4.12 | 4.92 | 5.72 | 7.65 | 9.35 | 11.18 | 13.18 |
| D1 min | 4 | 4.8 | 5.6 | 75 | 9.2 | 11 | 13 |
| DK Max | 5.5 | 6.75 | 8 | 10 | 12 | 14.5 | 16.5 |
| k | 0.35 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |