Le rivet pénétrant du noyau éprouvé de la production est largement utilisé dans l'industrie automobile - pour assembler les pièces du corps, les composants du châssis et les objets décoratifs intérieurs. Leur conception est unique: ils peuvent connecter fermement les matériaux de différents types ou de matériaux précoés sans endommager la surface, et aucun ponçage supplémentaire n'est requis. C'est pourquoi ils sont devenus le choix préféré des lignes de production automobile efficaces modernes. Ils peuvent améliorer la résistance de la structure du véhicule et accélérer considérablement le processus d'assemblage par rapport au soudage traditionnel ou en utilisant des vis et autres méthodes.
Dans les industries électroniques et électriques, le rivet pénétrant au noyau éprouvé de la production est utilisé pour réparer fermement les bobines métalliques minces, les supports internes et les dissipateurs de chaleur. Ils peuvent résister aux tests de vibrations - tels que les composants dans les machines à laver, les serveurs ou les équipements de climatisation, qui restent dans une position stable tout au long de l'utilisation de ces appareils. Les rivets à travers sont très adaptés à ces applications car ils peuvent former des connexions fiables et permanentes. Cette connexion peut résister à des changements de mouvement et de température continus, il n'y aura donc pas d'échec et les produits peuvent maintenir une bonne qualité et une bonne sécurité.
| Lun | Φ3 | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ6.4 |
| d min | 2.94 | 3.92 | 4.92 | 5.92 | 6.32 |
| D Max | 3.06 | 4.08 | 5.08 | 6.08 | 6.48 |
| DK Max | 6.24 | 8.29 | 9.89 | 12.35 | 13.29 |
| DK Min | 5.76 | 7.71 | 9.31 | 11.65 | 12.71 |
| k max | 1.4 | 1.7 | 2 | 2.4 | 3 |
| D1 | 1.8 | 2.18 | 2.8 | 3.6 | 3.8 |
| r max | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
Q: Quels matériaux votre production a prouvé un rivet pénétrant de noyau efficace efficacement?
R: Notre rivet pénétrant au noyau éprouvé de la production peut connecter divers matériaux - même des combinaisons de différents matériaux. Ils conviennent à la réparation des alliages en aluminium, de l'acier et même des matériaux plus durs et plus fragiles que les rivets conventionnels ne peuvent pas gérer. Leur conception unique permet au noyau de pénétrer et de s'intégrer fermement dans ces différents substrats. Cela forme un point de connexion fort qui peut résister aux vibrations, et dans de nombreux cas, vous n'avez même pas besoin de forer à l'avance.