Le volume du boulon de tête carré rugueux est un cercle plus grand que celui d'un boulon ordinaire. Également connu sous le nom d'épaisseurboulon de tête carréeou boulon de tête carré épais. La partie de la tête carrée est particulièrement large et se sent lourde lorsqu'elle est maintenue à la main. Sa surface n'a pas subi de broyage fin, conservant des marques de traitement évidentes, et les fils sont également assez rugueux.
Lun
M10
M12
M16
M20
M22
M24
P
1.5
1.75
2
2.5
2.5
3
Oui max
12.2
15.2
19.2
24.4
26.4
28.4
DS Max
10.7
12.9
16.9
20.95
22.95
24.95
DS Min
9.8
11.8
15.8
19.65
21.65
23.65
k max
7.6
8.8
10.8
13.9
14.9
15.9
K min
6.4
7.2
9.2
12.1
13.1
14.1
R min
0.4
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
s max
24
30
36
41
46
55
s min
23.2
29.2
35
40
45
53.8
La largeur de la tête carrée et le diamètre des vis du boulon de tête carré rugueux sont tous deux plus grands que ceux des boulons ordinaires, et les matériaux utilisés en production sont très épais. Ils sont généralement en acier à haute résistance et peuvent résister à des forces de traction de plusieurs tonnes, voire des dizaines de tonnes. Même s'ils sont soumis à la force pendant longtemps, ils ne sont pas sujets à la déformation ou à la rupture.
Le boulon de tête carré rugueux sera utilisé dans la construction de plates-formes d'huile offshore. Les plates-formes pétrolières offshore sont soumises à l'impact du vent et des vagues toute l'année et ont des exigences extrêmement élevées pour la connexion des composants. Le boulon de tête carré épais peut être utilisé pour la connexion du cadre en acier de la plate-forme. Il peut non seulement supporter le poids de la plate-forme lui-même, mais également résister à la force de la brise et des vagues de mer, assurant le fonctionnement stable de la plate-forme dans des environnements difficiles.
Des boulons de tête carrés lourds seront utilisés lors de la construction de ponts. La connexion entre les poutres en acier et les colonnes en acier nécessite des boulons qui peuvent résister à la forte pression des véhicules et à la force du vent pour assurer la sécurité du fonctionnement du véhicule. La surface rugueuse peut empêcher le relâchement causée par des vibrations à long terme et assurer la sécurité du pont.