Vis de tête à lajrée surélevée à fente

Grade 304 en acier inoxydableVis de tête à lajrée surélevée à fenteont 18% de chrome et 8% de nickel. Cela les rend bons pour les endroits où les aliments sont manipulés, comme dans les cuisines.

Les types d'acier au carbone peuvent devenir très forts. Celles de 10,9 de grade peuvent atteindre une résistance à la traction allant jusqu'à 1 000 MPa, elles sont donc idéales pour les machines lourdes.

Les vis en laiton, comme CZ121 ou CW614N, n'attirent pas les aimants. Ils peuvent être utilisés dans la fabrication de tableaux de commutation.

Chaque lot de ceux-ciVis de tête à lajrée surélevée à fenteest testé. Nous vérifions à quel point ils sont forts lorsqu'ils sont tirés (tests de traction), à quel point ils résistent bien au spray salin et à la quantité de couple qu'ils peuvent gérer.

Entretien

Si tu veuxVis de tête à lajrée surélevée à fentePour durer plus longtemps, voici ce que vous pouvez faire. Dans des endroits vraiment mouillés, mettez-y un lubrifiant anti-Seize lorsque vous installez. De temps en temps, vérifiez les vis pour voir si les filetages sont usés ou si le revêtement se détache.

Ne les resserrez pas trop. Si vous le faites, vous pourriez ruiner la fente ou changer la forme de la tête.

Pour les vis en acier inoxydable, lavez-les avec des savons doux pour arrêter les piqûres causées par le chlorure. Et gardez-les dans un endroit sec où la température est stable. De cette façon, ils ne commenceront pas à rouiller avant même de les installer.

FAQ

Q: Quels traitements de surface sont recommandés pourVis de tête à lajrée surélevée à fenteDans les environnements salins?

R: Dans des endroits salés comme les plates-formes offshore ou les infrastructures côtières,Vis de tête à lajrée surélevée à fentepeut gérer plus de 1 000 heures de spray salin. Qui est testé par ASTM B117. Les Xylan® ont coupé les frottements et peuvent également combattre la corrosion chimique.

Acier inoxydable A4Vis de tête à lajrée surélevée à fenteNe rouille pas facilement par nature, mais ils sont plus chers. Les électro-galvanisés sont moins chers et offrent toujours une certaine protection si l'exposition au sel n'est pas trop mauvaise.

Pour le matériel marin, les traitements personnalisés comme le placage en alliage de zinc-nickel sont un bon choix. Ils établissent un équilibre entre le coût et leur fonctionnement.