Nous avons développé un plan de remise pour les clients qui achètent de grandes quantités de câbles métalliques pour avions en une seule fois.
Si la longueur ou la valeur totale de votre commande dépasse une certaine limite (le montant spécifique peut varier en fonction du modèle spécifique) - cette limite peut être légèrement différente - vous bénéficierez de remises échelonnées. Pour des contrats à long terme ou des commandes importantes impliquant le support de l'ensemble de la flotte, contactez simplement notre équipe commerciale. Ils peuvent créer un prix personnalisé pour les câbles métalliques pour avions qui répond à vos besoins.
Notre objectif est de garantir que nos prix sont compétitifs et offrent un bon rapport qualité-prix à chaque client avec lequel nous collaborons dans l'industrie aéronautique.
Détails du produit
Il existe généralement deux types de câbles métalliques en acier certifiés pour la sécurité des avions : l'un est traité par galvanisation et l'autre est en acier au carbone non revêtu. Il présente une couleur argentée métallique brillante ou gris clair.
Il est soigneusement enroulé sur des bobines petites et robustes - ces bobines sont généralement spécialement fabriquées pour empêcher le câble d'acier de se déformer ou de se nouer en raison de la flexion. L'emballage est soigné et bien rangé. Chaque rouleau de câble métallique pour avion est clairement étiqueté avec des informations clés telles que le numéro de pièce, le numéro de lot, la certification du matériau, etc. De cette façon, vous pouvez facilement retracer son historique, ce qui est raisonnable pour les articles utilisés dans le domaine aérospatial.
Paramètres du produit
Diamètre mm |
Résistance nominale à la traction |
je suis allé à la rupture |
Poids approximatif kg/100m |
|
diamètre nominal | tolérance autorisée | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 | 3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
FAQ
Q : Comment la construction du 7x19 profite-t-elle aux applications aéronautiques ?
R : Avec son excellente flexibilité et sa résistance à la fatigue, la structure 7x19 est devenue une solution idéale irremplaçable dans les systèmes dynamiques de l'avion tels que les commandes de vol et les poulies. Ce câble métallique en acier certifié pour avion est composé de 7 torons de 19 fils chacun, équilibrant la résistance et la capacité de résister à des cycles de flexion répétés. La sélection de la bonne construction de câbles en acier certifiés sûrs pour avions est essentielle pour la longévité des composants à mouvements élevés.