Pour chaque lot de câbles métalliques en acier pour avions à étirement minimal, nous devons effectuer une inspection avant livraison complète et documentée - c'est quelque chose qui doit être fait.
Cette inspection finale comprend une inspection visuelle de chaque câble métallique pour confirmer que toutes les dimensions répondent aux exigences, et des tests destructifs sont effectués sur des échantillons du lot de production. Ces tests garantissent que les câbles métalliques répondent aux normes, couvrant spécifiquement trois dimensions essentielles : la limite de charge avant rupture, la durabilité pour un usage répété et la résistance à la corrosion.
Ce processus garantit que les câbles métalliques pour avions sont conformes à toutes les exigences de conception et réglementaires avant la livraison. Ainsi, vous recevrez la preuve claire que les câbles métalliques sont de haute qualité et sûrs pour une utilisation dans le secteur aéronautique.
Nous produisons des câbles métalliques pour avions. Notre processus de production a été certifié par le système de gestion de la qualité aérospatiale AS9100 - il s'agit d'une norme mondiale suivie par toutes les entreprises de ce secteur.
De plus, lorsque nous produisons et testons nos produits, nous adhérons à des normes strictes telles que SAE AS71051 et NAS. Chaque fois que nous expédions des câbles métalliques pour avions, nous joignons des certificats de test de matériaux et de produits, tels que des certificats de laminoirs et des certificats de conformité. Ces documents vous permettent de retracer tous les aspects de l'histoire du produit et de prouver sa qualité, également exigée par les autorités aéronautiques et nos clients.
Diamètre mm | Résistance nominale à la traction |
je suis allé à la rupture |
Poids approximatif kg/100m |
|
Diamètre nominal | Tolérance autorisée | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.4 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.2 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
Q : Quelles normes d'emballage utilisez-vous pour les clients de l'aviation internationale ?
R : Nous emballons des câbles métalliques en acier pour avions à étirement minimal sur des bobines de protection, scellées dans du papier anticorrosion et des paquets desséchés. Chaque bobine est étiquetée avec les numéros de pièces, les codes de lot et les certifications pour une traçabilité complète. Notre emballage d'exportation pour câbles en acier à étirement minimal pour avions répond aux exigences de l'industrie aéronautique, garantissant un état parfait à l'arrivée dans vos installations.