Dans le réseau fédérateur du système électrique, les torons en acier à haute résistance jouent un rôle indispensable. C'est le matériau de base pour assurer la suspension sûre et stable des conducteurs sur les pylônes et poteaux de transmission. Ils peuvent résister efficacement à la tension du vent et de la gravité, offrant ainsi une stabilité cruciale.
Ces fils sont généralement constitués de plusieurs fils métalliques torsadés ensemble en hélice, offrant une excellente résistance structurelle. Nous proposons des prix compétitifs aux compagnies d'électricité et les grands projets de réseau peuvent bénéficier de réductions de la part de partenaires stratégiques.
Le traitement de galvanisation à chaud est standard - cela les aide à rester longtemps en bon état à l'extérieur. Nous organisons le transport par l'intermédiaire de partenaires fiables pour équilibrer vitesse et coût. Notre système de gestion de la qualité a obtenu la certification ISO 9001, de sorte que chaque lot de marchandises répond aux exigences de performances mécaniques requises.
Pour les installations marines et portuaires telles que les quais et les chantiers navals, des torons en acier galvanisé à haute résistance sont utilisés pour construire des systèmes d'amarrage et des dispositifs de protection. La couche galvanisée de ce fil d'acier est suffisamment épaisse et uniformément répartie, ce qui peut résister efficacement à la corrosion dans l'environnement de l'eau de mer et garantir la durabilité.
Nos prix sont compétitifs pour les entrepreneurs en génie maritime. Si votre commande dépasse 60 tonnes, vous pouvez bénéficier d'une réduction. Une fine couche de zinc gris argenté y est fixée, ce qui non seulement les protège efficacement contre les dommages, mais rend également l'aspect général brillant et accrocheur.
Pour les commandes internationales, nous les transportons par voie maritime. Ces fils sont placés sur des bobines résistantes à la corrosion pour éviter efficacement les dommages même dans des environnements humides pendant le transport.
|
Acier Brins |
Transversal zone |
Nominal résistance à la traction |
Approximatif poids |
|||
|
Nominal diamètre |
Admissible Déviations |
1570 |
1670 |
1770 |
||
|
Minimum force de rupture |
||||||
|
0.90 |
+2 -3 |
0.49 |
|
|
0.80 |
0.40 |
|
1.00 |
0.60 |
|
|
0.98 |
0.49 |
|
|
1.10 |
0.75 |
|
|
1.22 |
0.61 |
|
|
1.20 |
0.88 |
|
|
1.43 |
0.71 |
|
|
1.30 |
1.02 |
|
|
1.66 |
0.83 |
|
|
1.40 |
1.21 |
|
|
1.97 |
0.98 |
|
|
1.50 |
1.37 |
|
2.10 |
|
1.11 |
|
|
1.60 |
1.54 |
|
2.37 |
|
1.25 |
|
|
1.70 |
1.79 |
|
2.75 |
|
1.45 |
|
|
1.80 |
1.98 |
|
3.04 |
|
1.60 |
|
|
1.90 |
2.18 |
|
3.35 |
|
1.76 |
|
|
2.00 |
2.47 |
|
3.79 |
|
2.00 |
|
|
2.10 |
2.69 |
|
4.13 |
|
2.18 |
|
|
2.20 |
2.93 |
|
4.50 |
|
2.37 |
|
Q : Comment la propriété de faible relaxation est-elle obtenue dans vos torons en acier et pourquoi est-ce important ?
R : La propriété de faible relaxation de nos torons en acier à haute résistance est obtenue grâce à un processus de stabilisation thermique spécialisé après le toronnage. Ce processus réduit considérablement la perte de force de précontrainte au fil du temps. Pour les structures permanentes telles que les ponts et les poutres de construction, l'utilisation de nos torons en acier à haute résistance à faible relaxation est cruciale car ils garantissent l'intégrité structurelle à long terme, minimisent la perte de force jusqu'à une limite définie (par exemple <2,5 %) et réduisent les besoins de maintenance.