Les torons d'acier de précontrainte jouent un rôle crucial dans le béton précontraint des ponts et des bâtiments. Ils peuvent fournir la résistance élevée requise pour compenser les faiblesses naturelles du béton lorsqu’il est étiré.
Ces fils d'acier sont généralement fabriqués en tordant plusieurs fils d'acier à haute teneur en carbone pour former un câble robuste et flexible. En raison de notre grand volume de production, nos prix sont très compétitifs. Si vous commandez plus de 50 tonnes, vous bénéficierez d'une bonne réduction.
Ces fils d'acier ont une surface métallique polie ou galvanisée. Nous les livrons rapidement via nos partenaires logistiques. Le produit est scellé dans un tube central étanche et robuste et complété par un emballage de protection extérieur pour garantir qu'il est totalement exempt de rouille et de dommages pendant le transport.
Lors de la construction de ponts suspendus et de structures à haubans, les torons en acier de précontrainte à haute résistance sont les principaux composants porteurs qui supportent le poids. Ils peuvent résister à d’énormes charges statiques (telles que le pont lui-même) et à des charges dynamiques (telles que la pression du trafic).
Ces fils d'acier sont généralement assez épais et peuvent résister à des contraintes répétées sans s'user. Nous réduisons les coûts grâce à des processus de production efficaces. Pour les projets nécessitant une capacité de charge supérieure à 100 tonnes, nous pouvons fournir des devis personnalisés et proposer des prix plus avantageux.
Ils sont généralement traités par galvanisation pour éviter la rouille. Nous les transportons sur de lourdes bobines par voie maritime – cette méthode est plus rentable. Chaque lot de fils d'acier est soumis à des tests ultrasoniques stricts et nous joindrons des certificats d'usine pour prouver qu'ils répondent aux normes internationales.
| Torons en acier |
Aire transversale |
Résistance nominale à la traction |
Poids approximatif |
|||
| Diamètre nominal |
Écarts autorisés |
1570 | 1670 | 1770 | ||
| Force de rupture minimale |
||||||
| 0.90 |
+2 -3 |
0.49 |
|
|
0.80 | 0.40 |
| 1.00 | 0.60 |
|
|
0.98 | 0.49 | |
| 1.10 | 0.75 |
|
|
1.22 | 0.61 | |
| 1.20 | 0.88 |
|
|
1.43 | 0.71 | |
| 1.30 | 1.02 |
|
|
1.66 | 0.83 | |
| 1.40 | 1.21 |
|
|
1.97 | 0.98 | |
| 1.50 | 1.37 |
|
2.10 |
|
1.11 | |
| 1.60 | 1.54 |
|
2.37 |
|
1.25 | |
| 1.70 | 1.79 |
|
2.75 |
|
1.45 | |
| 1.80 | 1.98 |
|
3.04 |
|
1.60 | |
| 1.90 | 2.18 |
|
3.35 |
|
1.76 | |
| 2.00 | 2.47 |
|
3.79 |
|
2.00 | |
| 2.10 | 2.69 |
|
4.13 |
|
2.18 | |
| 2.20 | 2.93 |
|
4.50 |
|
2.37 | |
Nos torons en acier de précontrainte sont fabriqués en totale conformité avec les principales normes internationales, notamment ASTM A416, BS 5896 et ISO 6934-4 pour la précontrainte. Cette conception peut garantir efficacement la cohérence des propriétés clés telles que la résistance à la traction, la relaxation et la ductilité, et éviter les fluctuations de performances. Lorsque vous spécifiez une norme, nos torons en acier de précontrainte sont garantis pour répondre aux exigences chimiques, mécaniques et dimensionnelles précises de vos projets critiques de construction et de génie civil.