Les câbles métalliques en acier inoxydable résistant à la corrosion sont des outils indispensables dans les opérations d'ingénierie navale et maritime. Dans les opérations d'accostage des navires et de plateformes offshore, ils sont utilisés pour fabriquer ou équiper des amarres, des gréements et des câbles de remorquage.
Grâce à sa résistance naturelle à la corrosion par l'eau salée, il fonctionne nettement mieux que les câbles en acier au carbone dans ces environnements difficiles, résolvant ainsi le défaut des câbles en acier au carbone qui sont sensibles à la corrosion dans de tels scénarios. Même s'il est constamment exposé aux embruns marins, à l'humidité ou aux rayons ultraviolets, le câble métallique en acier inoxydable résistant à la corrosion peut conserver sa structure et sa résistance à la traction. Ceci est extrêmement important car dans les opérations maritimes critiques, aucun dysfonctionnement n'est autorisé - ce n'est qu'alors que la sécurité et la fiabilité à long terme peuvent être garanties.
Dans les industries de l'aérospatiale et de la défense, nous utilisons des câbles métalliques en acier inoxydable haute performance résistant à la corrosion pour fabriquer des composants tels que des systèmes de contrôle, des dispositifs de parachute et des dispositifs de fixation de cargaison.
Les nuances spécifiques que nous utilisons, telles que 304 ou 316, sont d'excellents choix car elles offrent une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une fiabilité élevées, même dans des conditions de pression extrêmes. Ces câbles métalliques en acier inoxydable résistant à la corrosion sont fabriqués avec précision et doivent fonctionner parfaitement dans ces applications critiques. Si une panne survient ici, les conséquences pourraient être très graves. C'est pourquoi la qualité de ces matériaux et s'ils disposent d'une certification formelle sont particulièrement importants - ce n'est qu'avec ceux-ci que nous pouvons garantir que le travail peut être réalisé et que les personnes sont en sécurité.
Le plus grand avantage de ce câble métallique en acier inoxydable résistant à la corrosion est qu'il n'a pas peur de la rouille. Il est très solide et durable lorsqu’il est utilisé en bord de mer, dans des usines chimiques ou en plein air. Contrairement à l'acier galvanisé, les câbles métalliques en acier inoxydable résistant à la corrosion, en ajoutant du chrome comme élément d'alliage clé, peuvent spontanément former un film d'oxyde passif dense sur la surface. Ce film isole efficacement les milieux corrosifs, offrant ainsi une excellente résistance à la corrosion. Il offre également un attrait esthétique et maintient sa résistance dans les environnements difficiles, même s'il présente généralement un coût initial plus élevé mais une durée de vie plus longue.
| Structure du produit |
Spécification (mm) |
Poids de référence (100 m/KG) |
Poids de charge sûr (KG) |
Capacité de charge maximale (KG) |
| 7x7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 |
| 0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | |
| 1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | |
| 1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | |
| 1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | |
| 1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | |
| 2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | |
| 2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | |
| 3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | |
| 4 | 6.24 | 346.8 | 1625.5 | |
| 5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | |
| 6 | 14 | 780.5 | 2340.7 | |
| 7x19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
| 1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | |
| 1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | |
| 1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | |
| 2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | |
| 2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | |
| 3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | |
| 4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | |
| 5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | |
| 6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | |
| 8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | |
| 10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | |
| 12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | |
| 14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | |
| 16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | |
| 18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | |
| 20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | |
| 22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | |
| 24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | |
| 26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | |
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| Note | 1. La capacité de charge sûre pour le fret est d'un tiers de la capacité de charge maximale, et la capacité de charge sûre pour les passagers est d'un cinquième de la capacité de charge maximale. |
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| 2. En raison des différents lots de production, il peut y avoir des erreurs entre les dimensions réelles et le tableau. Les données de ce tableau sont uniquement à titre de référence. | ||||
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