La cale de post-tension est un composant conique en acier à haute résistance (généralement une pince fendue en 2 ou 3 pièces) avec des dentelures internes, conçue pour saisir et verrouiller les torons en acier de précontrainte dans un système d'ancrage de post-tension. Il transfère la force de tension du tendon au fût d'ancrage/béton et maintient la précontrainte en permanence. C'est le composant central utilisé pour l'ancrage des torons en acier dans les structures en béton précontraint post-contraint. Il est généralement fabriqué en acier allié à haute résistance et est en forme de coin, s'insérant dans les trous coniques de la plaque d'ancrage. Selon le scénario d'application, il peut être classé en types en deux parties (à usage unique) et en trois parties (réutilisables), etc.
Pour vous permettre d'avoir une meilleure compréhension du produit, voici les conditions de fonctionnement du coin de post-tension dans les scénarios d'application, ce qui vous aidera à accumuler plus d'expérience lors de l'utilisation.
| Statut | Comportement du coin post-tension | État des torons en acier |
| Lors de la mise en tension (avec utilisation de vérins) | Pas complètement calé, il peut bouger légèrement avec les brins d'acier | Sous tension, il peut glisser |
| Désinstallation de l'ancre | Être tiré dans le trou conique de la plaque d'ancrage et pressé fermement | La tendance à la rétraction est empêchée |
| Service à long terme | Maintenir l'étanchéité, l'effet autobloquant demeure | Maintenir la précontrainte, aucun glissement ne se produit |
| Charge de fatigue (pour ponts, etc.) | Reste verrouillé même pendant les vibrations | Le stress fluctue mais ne disparaît pas |
FAQ
(1) De quel matériau est fait le coin de post-tension ?
La cale est en acier allié carburé de haute qualité 20CrMnTi ou 20Cr. Après forgeage à froid, il subit un traitement de carburation + trempe + revenu à basse température. La surface de la dent est également traitée avec phosphatation ou Dacromet pour améliorer la capacité antiadhésive.
(2)Proposez-vous des échantillons ? Qu'en est-il du coût de l'échantillon ?
Nous fournissons des échantillons gratuits (2 à 5 pièces). Le client ne doit supporter que les frais d’expédition internationaux. Les échantillons peuvent être expédiés sous 5 à 7 jours ouvrés, accompagnés du rapport d'essai.
(3)Pourriez-vous fournir le rapport sur la composition chimique des matériaux et les enregistrements des tests de dureté ?
Bien sûr. Pour chaque lot de produits, nous pouvons fournir le certificat de test de matériau (MTC) et le rapport de test de dureté (Rockwell Hardness HRC ou HRA).
(4) La cale de post-tension perdra-t-elle ses performances à des températures extrêmes ?
La conception de nos produits est applicable dans la plage de température de -40°C à +60°C (extensible jusqu'à -50°C). À basse température, le matériau conserve une résistance aux chocs suffisante (vérifiée par un test d'impact à -40 °C), et la dureté et l'efficacité d'ancrage ne diminuent pas à haute température, répondant ainsi aux exigences de la plupart des ponts, bâtiments et projets d'ingénierie dans les régions froides.