Câble métallique en acier pour avion extrêmement durable

Pour éviter la corrosion et réduire la friction, le câble métallique en acier pour avion extrêmement durable est généralement lubrifié pendant la fabrication et peut être recouvert d'une couche protectrice. Les constructeurs aéronautiques du monde entier font confiance à Xiaoguo® pour les composants critiques des systèmes de contrôle et des assemblages structurels.

Modèle:YB/T5197-2005

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Description du produit

La conception de l'emballage du câble métallique en acier pour avion extrêmement durable est destinée à lui fournir une excellente protection et à répondre à des normes élevées.

Chaque câble en acier est soigneusement enroulé sur sa propre bobine robuste. Ensuite, nous plaçons ces bobines dans une boîte en carton ou en bois de même taille. Nous veillons également à ce que les bobines ne tremblent pas à l’intérieur du carton pendant le transport. Cet emballage minutieux du câble d'acier de l'avion est conçu pour gérer tous les facteurs défavorables lors du transport et de la manutention. Ainsi, lorsqu'il vous parviendra, il sera en parfait état, sans aucune déformation et prêt à être installé et utilisé immédiatement.

Détails du produit

Si l’avion est correctement enveloppé de fil d’acier, le risque de dommages pendant le transport sera extrêmement faible.

L'emballage spécial de qualité aéronautique que nous utilisons est conçu pour protéger le produit – pour éviter qu'il ne soit impacté, aplati ou mouillé. De plus, le fil d’acier lui-même est très robuste et peut résister seul aux dommages. Par conséquent, vous pouvez être assuré que le fil d'acier pour avion que vous avez commandé ne présentera aucun problème structurel ou de surface une fois livré. De ce fait, il conservera toutes les performances certifiées qu’il devrait avoir.

Détails du produit

Extremely Durable Aircraft Steel Wire Rope

Diamètre mm		Résistance nominale à la traction	Loa de rupture minimale	Poids approximatif kg/100m
Diamètre nominal	Tolérance autorisée	Résistance nominale à la traction	Loa de rupture minimale	Poids approximatif kg/100m
6x7+FC
1.8	+100	1960	2.3	1.40
2.15	+80	1960	3.3	2.00
2.5		1960	4.5	2.70
3.05		1870	6.3	4.00
3.6		1870	8.7	5.50
4.1	+70	1770	10.4	7.00
4.5		1770	12.8	8.70
5.4		1670	17.5	12.50
6x7+IWS
1.8	+100	1870	2.5	1.50
2.15	+80		3.6	2.20
2.5			5.0	3.00
3.05			7.3	4.40
3.6			10.1	6.20
4.5	+70	1770	15.0	9.60
5.4	+70	1670	20.4	13.80
6x19+FC
3	+80	2060	6.3	3.80
3.3		1770	6.5	4.50
3.6			7.8	5.40
4.2	+30		10.6	7.40
4.8			12.9	9.00
5.1			15.6	10.90
6.2		1670	20.30	15.00
6x19+IWS
3	+80	2060	7.3	4.20
3.2		2160	8.9	4.30
3.6		1770	9.1	6.00
4.2	+70		12.3	8.20
5.1			18.2	12.10
6		1670	23.7	16.70
7.5	+50		37.1	26.00
8.25			44.9	32.00
9			53.4	37.60
9.75			62.6	44.10

FAQ

Q : Quels protocoles de maintenance et d’inspection recommandez-vous ?

R : Une inspection régulière des câbles en acier extrêmement durables pour avions est essentielle pour la navigabilité. Vérifiez les fils cassés, la corrosion et l'usure aux points de contact. La lubrification avec un lubrifiant de qualité aéronautique réduit la friction interne. Pour garantir une sécurité et des performances continues, remplacez immédiatement votre câble métallique d'avion ultra-durable si vous remarquez des signes de dommages. Suivez les instructions d'entretien détaillées.