Écrou à épaulement hexagonal avec hauteur 1,5d

L'écrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5d avec des surfaces de brides dentelées empêche la rotation et reste solidement fixé dans des environnements dynamiques. De la sélection des matériaux au traitement de surface, Xiaoguo® fournira des solutions personnalisées pour garantir que les commandes de fixations répondent aux diverses exigences des clients.

Modèle:DIN 6331-2003

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Description du produit

Afin de prolonger la durée de vie deécrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5d, il est généralement stocké dans un environnement sec pour éviter la corrosion causée par l'humidité. Vérifiez régulièrement l'usure, en particulier dans les environnements de fonctionnement dynamiques, et appliquez du lubrifiant lors de l'installation dans des environnements à températures extrêmes pour un démontage facile.

hexagonal shoulder nut with height 1.5d

Détails

Écrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5dest généralement fabriqué à partir d'acier au carbone de haute qualité (grade 8 ou 10.9) ou d'acier inoxydable (A2/A4), équilibrant la résistance et la résistance à la corrosion. Dans des conditions de travail extrêmes, des matériaux spéciaux offrent une plus grande facilité d'entretien. Le processus de traitement thermique est utilisé pour que l'écrou à épaulement hexagonal atteigne la dureté appropriée, leécrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5dadapté aux machines lourdes.

hexagonal shoulder nut with height 1.5d parameter

FAQ

Q : Quels sont les avantages d'unécrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5dpar rapport à un écrou standard avec une rondelle séparée ?

R : Les écrous à collier hexagonaux d'une hauteur de 1,5d éliminent le besoin de rondelles séparées, réduisant ainsi le temps de configuration de l'installation et l'inventaire des pièces. La base à bride duécrou à épaulement hexagonal d'une hauteur de 1,5daugmente la zone de contact et évite les dommages matériels. Les écrous à épaulement hexagonaux surpassent les écrous standard, en particulier dans les applications de châssis automobile.