Bouchon hexagonal creux en acier forgé

Nous vous présenterons les principales caractéristiques de l’acier forgé creux à bouchon hexagonal sous cinq aspects.

【1】Caractéristiques de conception structurelle

(1) Tête d'entraînement hexagonale : peut être utilisée avec une clé à fourche ou une douille standard, appliquant un couple élevé sans glisser, adaptée aux environnements à fortes vibrations.

(2) Avec pas de limite (collier) : empêche le bouchon à vis de trop serrer, protège le carter d'huile ou les filetages du corps de vanne ; fournit également une surface d'étanchéité précise.

(3) Filetages parallèles (la plupart des modèles) : utilise des dents fines métriques (M) ou des filetages de tuyau rond standard britannique (G), combinés à des bagues d'étanchéité remplaçables, permettant l'installation et le démontage sans usure de la surface d'étanchéité.

(4) Filetages coniques en option : certains modèles d'acier forgé creux à bouchon hexagonal adoptent des filetages coniques NPT/BSPT. L'étanchéité métal sur métal est obtenue grâce à l'emboîtement des filetages et aucune rondelle n'est requise.

【2】 Caractéristiques de performances d'étanchéité

(1) Plusieurs méthodes d'étanchéité sont compatibles : des joints en cuivre, des anneaux ED, des joints toriques, des joints en aluminium ou des anneaux d'étanchéité combinés peuvent être utilisés, adaptés à différentes pressions, températures et supports.

(2) Le joint peut être remplacé : seul le joint doit être remplacé lors de chaque maintenance, et le corps du bouchon fileté peut être réutilisé, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme.

(3) Capacité d'étanchéité à haute pression : lorsqu'elle est combinée avec des anneaux ED ou des filetages coniques, la pression de service peut atteindre plus de 63 MPa (630 bar).

(4) Prévention fiable des fuites : faces d'extrémité et marches usinées avec précision, test de pression à 100 %, garantissant une fuite nulle.

【3】Matériaux et caractéristiques d'adaptabilité

（1）Plusieurs options de matériaux sont disponibles : acier au carbone (qualité 4,8-12,9), acier inoxydable (A2/A4), laiton, alliage d'aluminium. Convient à différents environnements corrosifs et exigences de résistance.

(2) Traitements de surface riches : galvanisation, noircissement, phosphatation, nickelage, revêtement Dacromet, etc., améliorant la résistance à la corrosion et l'apparence.

(3) Large plage de température : avec des joints appropriés, il peut être utilisé dans la plage de -40 °C à +300 °C.

(4) Conception anti-vibration et anti-desserrage : la tête hexagonale de l'acier forgé creux à bouchon hexagonal est combinée à un dispositif de contrôle de couple. Il peut être recouvert d'une couche anti-desserrage en nylon ou pré-appliqué avec de la colle, adaptée aux composants à fortes vibrations tels que les moteurs et les transmissions.

【4】Caractéristique de l'extension des fonctions

(1) version magnétique : aimants en néodyme intégrés, adsorbent les particules d'usure ferromagnétiques (limaille de fer, poussière d'acier), protégeant le moteur, la transmission et le système hydraulique.

(2) Marquage personnalisé : peut être marqué au laser sur la surface plate de la tête hexagonale (LOGO, valeur de couple, numéro de pièce), facilitant la traçabilité et la lutte contre la contrefaçon.

(3) Compatibilité standard : conforme aux normes internationales telles que DIN 910 / ISO 9974-4 / GB/T 2878.4, interchangeables à l'échelle mondiale.

【5】 Fonctionnalités d'utilisation et de maintenance

(1) L'installation est pratique : aucun outil spécial n'est requis ; une clé standard suffit pour le fonctionnement.

(2) Faible coût de maintenance : la version en acier au carbone est proposée à un prix économique et le remplacement du joint est simple.

(3) Pas facile d'être endommagé lors du démontage : la tête hexagonale externe est plus résistante à l'usure que l'hexagone interne et la fente transversale. Il est moins probable qu'il glisse avec le temps.

(4) Réutilisabilité : le corps du bouchon hexagonal en acier forgé creux a une longue durée de vie. Seul le joint d'étanchéité doit être remplacé à intervalles réguliers.