【1】Le matériau du bouchon de tuyau hexagonal creux avec joint torique est diversifié. Il peut être principalement classé en deux catégories : les matériaux métalliques et les matériaux spéciaux. Les matériaux métalliques sont majoritaires, parmi lesquels l'acier, l'acier inoxydable, le laiton et l'aluminium sont les plus courants.
(1)Acier au carbone
Avantages principaux : haute résistance, faible coût, excellent rapport qualité-prix.
Scénarios applicables : industrie générale, équipements mécaniques, applications par lots sensibles aux coûts
Principale limitation : mauvaise résistance à la corrosion ; un traitement de surface doit être appliqué
(2)Acier inoxydable
Avantages principaux : excellente résistance à la corrosion et haute résistance
Scénarios applicables : les bouchons hexagonaux creux en acier inoxydable avec joint torique sont plus adaptés à une utilisation dans les navires, l'ingénierie maritime, les industries pétrochimiques, les secteurs alimentaire et médical et les environnements hautement corrosifs.
Limite clé : coût élevé
(3)Laiton
Avantages principaux : bonne résistance à la corrosion, texture douce, n'endommage pas facilement les fils et a une bonne apparence.
Scénarios applicables : systèmes hydrauliques, moteurs ayant des exigences élevées en matière de prévention de la rouille et applications nécessitant d'empêcher le grippage des filetages.
Limite clé : la résistance est inférieure à celle de l'acier et ne convient pas aux applications à résistance extrêmement élevée.
(4)Aluminium
Avantages principaux : Extrêmement léger et avec une excellente dissipation thermique.
Scénarios applicables : bouchon de tuyau hexagonal creux en aluminium avec joint torique pour voitures de course, motos et applications où la sensibilité au poids est un problème.
Limite clé : la résistance est relativement faible, avec une faible résistance à la traction et à la torsion. Un couple excessif peut provoquer une déformation.
| PARTNÉ | FIL | ED CAPTIF | DIMENSIONS | ||||
| E | A | L | S | D | N.M. | ||
| TMN08 | M8x1 | ED-08 | 8 | 12 | 4 | 12 | 8-10 |
| TMN10 | M10x1 | ED-10 | 8 | 12 | 5 | 14 | 10-12 |
| TMN12 | M12x1,5 | ED-12 | 12 | 17 | 6 | 17 | 15-25 |
| TMN14 | M14x1,5 | ED-14 | 12 | 17 | 6 | 19 | 20-35 |
| TMN16 | M16x1,5 | ED-16 | 12 | 17 | 8 | 22 | 25-40 |
| TMN18 | M18x1,5 | ED-18 | 12 | 17 | 8 | 24 | 30-45 |
| TMN20 | M20x1,5 | ED-20 | 14 | 19 | 10 | 26 | 35-50 |
| TMN22 | M22x1,5 | ED-22 | 14 | 19 | 10 | 27 | 40-70 |
| TMN24 | M24x1,5 | ED-24 | 14 | 19 | 10 | 29 | 40-70 |
| TMN26 | M26x1,5 | ED-26 | 16 | 21 | 12 | 32 | 60-100 |
| TMN27 | M27×2 | ED-27 | 16 | 21 | 12 | 32 | 100-135 |
| TMN33 | M33x2 | ED-33 | 16 | 22 | 17 | 40 | 150-240 |
| TMN42 | M42x2 | ED-42 | 16 | 22 | 22 | 50 | 250-360 |
| TMN48 | M48x2 | ED-48 | 16 | 22 | 24 | 55 | 300-400 |
| TMN60 | M60x2 | ED-60 | 18 | 26 | 27 | 70 | 380-450 |
【2】En plus des quatre matériaux de base ci-dessus, il existe également des matériaux spéciaux adaptés à des besoins spécifiques :
(1) Bouchon de vidange magnétique : le corps principal est principalement en acier au carbone ou en alliage d'aluminium. Le composant central est un puissant aimant en néodyme intégré dans la tête, utilisé pour attirer les débris métalliques ferromagnétiques générés pendant le fonctionnement du moteur, protégeant ainsi efficacement le moteur.
(2) Plastiques spéciaux/matériaux composites : principalement utilisés dans les domaines d'application chimiques non corrosifs ou à faible charge, le bouchon de tuyau hexagonal creux avec joint torique en plastiques spéciaux présente les avantages d'un poids extrêmement léger et d'un faible coût. Par exemple, le polymère Teno renforcé de fibres de verre peut résister à des températures allant jusqu'à 130 degrés Celsius.
(3) Bronze : similaire au laiton, mais avec une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion, il est souvent utilisé dans des environnements fluides lourds ou spéciaux.