Bouchon de tuyau hexagonal creux

Le bouchon de tuyau hexagonal creux Xiaoguo® offre une variété d'options de matériaux : acier au carbone, acier inoxydable, laiton et alliage d'aluminium, qui peuvent répondre à différents environnements de corrosion et exigences de résistance. Ces produits fabriqués à partir de ces matériaux peuvent tous être fournis sous forme d'échantillons gratuits.

Modèle:DIN910

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Description du produit

Lors du choix du matériau approprié pour le bouchon de tuyau hexagonal creux, divers facteurs doivent être pris en compte, notamment l'environnement d'utilisation, la compatibilité avec le fluide, la charge mécanique, la fréquence d'installation et de maintenance et le coût.

（1）Environnement de travail

Le client se demande : le bouchon de tuyau hexagonal creux est-il exposé à l'humidité, au brouillard salin, aux produits chimiques ou aux conditions extérieures ?

Recommandation de sélection des matériaux : Pièce sèche → Acier au carbone + galvanisé/noirci (moins cher)

Brouillard humide/sel → Acier inoxydable A2 (304) ou laiton

Océan/Usine chimique → Acier inoxydable A4 (316L)

（2）Pression de travail et charge mécanique

Le client se demande : Quelle est la pression maximale du système ? Y a-t-il des vibrations à haute fréquence ?

Recommandation de sélection des matériaux : Basse pression (< 10 MPa, comme dans le carter d'huile moteur d'une voiture) → Acier au carbone 4,8/6,8 ou Laiton

Moyenne pression (10–63 MPa, hydraulique industrielle) → Acier au carbone 8.8 ou acier inoxydable A2-70

Haute pression (> 63 MPa) → Acier au carbone 10,9/12,9 ou Acier allié

Hollow Hex Pipe Plug

PARTNÉ	FIL	ED CAPTIF	DIMENSIONS
PARTNÉ	E	ED CAPTIF	A	L	S	D	N.M.
TMN08	M8x1	ED-08	8	12	4	12	8-10
TMN10	M10x1	ED-10	8	12	5	14	10-12
TMN12	M12x1,5	ED-12	12	17	6	17	15-25
TMN14	M14x1,5	ED-14	12	17	6	19	20-35
TMN16	M16x1,5	ED-16	12	17	8	22	25-40
TMN18	M18x1,5	ED-18	12	17	8	24	30-45
TMN20	M20x1,5	ED-20	14	19	10	26	35-50
TMN22	M22x1,5	ED-22	14	19	10	27	40-70
TMN24	M24x1,5	ED-24	14	19	10	29	40-70
TMN26	M26x1,5	ED-26	16	21	12	32	60-100
TMN27	M27×2	ED-27	16	21	12	32	100-135
TMN33	M33x2	ED-33	16	22	17	40	150-240
TMN42	M42x2	ED-42	16	22	22	50	250-360
TMN48	M48x2	ED-48	16	22	24	55	300-400
TMN60	M60x2	ED-60	18	26	27	70	380-450

（3） Complémentaire au matériau du boîtier

Le client se demande : quel est le matériau de la coque dans laquelle le bouchon de tuyau hexagonal creux est vissé : fonte, acier, alliage d'aluminium, laiton ou plastique ?

Recommandation de sélection des matériaux : la coque est en alliage d'aluminium → Il est recommandé d'utiliser du laiton ou de l'acier inoxydable avec un agent antiadhésif ; éviter l'aluminium sur l'aluminium (qui a tendance à coller ensemble)

La coque est en fonte/acier → L'acier au carbone, l'acier inoxydable et le laiton sont tous disponibles.

La coque est en laiton/bronze → laiton ou acier inoxydable

La coque est en plastique → laiton ou alliage d'aluminium (léger, éviter les couples excessifs)

（4）Fréquence d'installation et de maintenance

Le client se demande : à quelle fréquence le bouchon de tuyau hexagonal creux doit-il être retiré ? La pièce d'étanchéité doit-elle être remplacée à chaque maintenance ?

Recommandation de sélection des matériaux : Démontage fréquent (inspection quotidienne des voitures de course et des engins de chantier) → Laiton ou acier inoxydable (résistant à l'usure, antirouille)

Entretien régulier (pour les voitures domestiques) → Acier au carbone (remplacer les joints en cuivre à chaque fois, faible coût)

Rarement démonté (une fois toutes les quelques années) → Acier inoxydable ou laiton (pour éviter la rouille à long terme)

Hollow Hex Pipe Plug

（5）La séparation magnétique de la limaille de fer est-elle requise ?

Le client se demande : est-il nécessaire de protéger le moteur/transmission/système hydraulique des dommages causés par des particules abrasives ferromagnétiques ?

Recommandation de sélection des matériaux : nécessiter un magnétisme → Choisissez un corps en acier au carbone ou en alliage d'aluminium + aimants en néodyme intégrés

Pas nécessaire → Sélectionner en fonction d'autres facteurs

（6）Budget des coûts

Le client se demande : dans quelle mesure les clients sont-ils sensibles au prix unitaire ?

Recommandation de sélection des matériaux : acier au carbone + galvanisation (l'option la plus économique)

Acier au carbone + traitement de noircissement

Laiton

Acier inoxydable A2 (304)

Acier inoxydable A4 (316) (le plus cher)

Le prix de l’alliage d’aluminium se situe entre celui de l’acier au carbone et celui du laiton, mais sa résistance est relativement faible.