Rondelles de blocage dentées à tête fraisée

La structure de ce type de rondelles de blocage dentées à tête fraisée peut être comprise par ses caractéristiques principales. Chaque pièce fonctionne ensemble pour obtenir une installation en douceur, un pré-serrage élastique et un fort anti-desserrage.

Profil fraisé

Le trou intérieur des rondelles de blocage dentées à tête fraisée est usiné avec un chanfrein fraisé standard à 45°, correspondant à l'angle conique des vis à tête fraisée standard. Il convient aux vis à tête cruciforme fraisée et aux vis hexagonales fraisées.

Lors de l'installation, la rondelle est entièrement insérée dans le trou fraisé de la pièce, permettant à la tête de vis d'être au même niveau ou légèrement plus basse que la surface de la pièce.

Fonction : garantir que la surface d'assemblage est plate et lisse, sans aucune saillie, et ne provoque pas d'inconfort au toucher, ni n'interfère avec d'autres composants.

Corps conique / bombé

Les rondelles de blocage dentées fraisées ont une structure conique en forme de parapluie à l'état libre (le milieu étant plus haut et les bords étant plus bas, ou le milieu étant plus bas et les bords étant plus hauts, selon la conception spécifique), et elles ont la capacité inhérente de se déformer élastiquement.

Lorsque la vis est serrée, la structure conique s’aplatit, générant une force de rebond axial continue.

Fonction : fournit une précharge élastique, compense les espaces causés par la dilatation thermique, l'usure ou la déformation du matériau et empêche le boulon de se desserrer.

Dents dentelées externes

Sur la circonférence extérieure des rondelles de blocage dentées à tête fraisée se trouve une disposition uniforme d'une rangée de dents radiales pointues. La forme des dents est nette et régulière, avec les pointes des dents pointées vers l’extérieur.

Lors du serrage, les dents mordent la surface de la pièce (ou le plan métallique en contact), formant de multiples points de verrouillage mécanique, augmentant considérablement la résistance au frottement et empêchant la vis de tourner et de se desserrer de sa cause profonde.

Fonction : pour résister au desserrage en rotation causé par les vibrations ou les impacts.

Les dents peuvent percer la peinture, la couche d'oxyde ou le revêtement, créant ainsi un chemin de mise à la terre électrique.

Structure de carrosserie intégrée en boucle fermée

La pièce entière n’a ni ouvertures ni joints et est formée par un seul processus d’estampage. Il est uniformément sollicité et il est peu probable qu'il se brise. Il présente une forte stabilité structurelle même dans des conditions de vibrations à long terme.

Surface de base plate

La surface inférieure en contact avec la pièce est un plan lisse sans bavures. Il ne rayera pas la tôle, l'aluminium, les pièces peintes ou les pièces en plastique, et convient à un assemblage précis et esthétique.